Magasiner un VUS électrique se résume à quelques questions clés. Jusqu’où ira-t-il ? À quelle vitesse se recharge-t-il ? Et dans quelle mesure la batterie est-elle protégée au fil des ans ? Le Polestar 4 coupé 2027 répond clairement aux trois, et cette liste de vérification vous guide pas à pas.

Le Polestar 4 2027 est offert en trois versions : Moteur arrière, Moteur double et Moteur double avec Performance Pack. Toutes partagent la même batterie de 100 kWh, le même matériel de recharge et la même couverture de garantie. La principale différence tient à la puissance souhaitée et à la distance que vous prévoyez parcourir entre les recharges.

Principales caractéristiques du Polestar 4 2027

La version Moteur double avec Performance Pack utilise le même groupe motopropulseur que la version Moteur double. Elle ajoute des jantes forgées de 22 po, des freins avant Brembo et des amortisseurs actifs spécialement calibrés.

Point 1 de la liste : l’autonomie

Commencez par penser à votre conduite hebdomadaire. La version Moteur arrière offre la plus grande autonomie de la gamme, soit jusqu’à 499 km avec une pleine charge. C’est le choix efficace pour les longs trajets quotidiens et les voyages sur autoroute.

La version Moteur double sacrifie un peu de cette distance au profit de beaucoup plus de puissance. Elle offre tout de même jusqu’à 451 km d’autonomie, en plus du rouage intégral, de 544 ch, de 506 lb-pi de couple et d’un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Cela en fait le VUS le plus rapide de la gamme Polestar.

La consommation raconte la même histoire. La version Moteur arrière consomme environ 21,7 kWh aux 100 km, contre environ 24,8 kWh aux 100 km pour la version Moteur double. Les deux versions comprennent une thermopompe écoénergétique, qui aide à préserver l’autonomie par temps froid. Vous pouvez aussi préconditionner l’habitacle pendant que la voiture est stationnée, pour qu’elle soit chaude avant votre départ.

Point 2 de la liste : la recharge à la maison et en route

La plupart des propriétaires d’un Polestar 4 feront l’essentiel de leur recharge à domicile. La voiture accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif, et une recharge complète à partir de zéro prend environ 11 heures. Cela s’intègre parfaitement à une nuit dans votre garage ou votre entrée.

Pour les longs trajets, la recharge rapide en courant continu est ce qui compte le plus. Le Polestar 4 se recharge à une puissance pouvant atteindre 200 kW et passe de 10 à 80 % en environ 30 minutes. C’est juste assez pour prendre un café et vous dégourdir les jambes.

La batterie elle-même est de type cell-to-pack et compte 110 cellules. Chaque Polestar 4 donne aussi accès à un vaste réseau de recharge publique, ce qui vous laisse des options en voyage.

• À la maison (c. a.) : 11 kW, environ 11 heures de 0 à 100 %
• En voyage (c. c.) : jusqu’à 200 kW, environ 30 minutes de 10 à 80 %
• Batterie : 100 kWh, 400 V, conception cell-to-pack
• Réseau : accès à un vaste réseau de recharge publique

Point 3 de la liste : garantie de la batterie et couverture du propriétaire

La batterie est l’élément le plus précieux de tout véhicule électrique, et sa garantie mérite donc un examen attentif. Polestar couvre la batterie du Polestar 4 pendant 8 ans ou 160 000 km.

Le reste de la voiture est également bien couvert. Voici ce que comprend chaque Polestar 4 2027 :

• Garantie du véhicule : 4 ans / 80 000 km, y compris le bloc-batterie, la peinture et la corrosion causées par des défauts de fabrication
• Garantie contre la corrosion : 12 ans
• Assistance routière : 4 ans, 24 h sur 24, 7 jours sur 7
• Logiciel : mises à jour à distance gratuites à vie

Les mises à jour à distance ajoutent de la valeur avec le temps. Votre Polestar 4 peut recevoir de nouvelles fonctions et des améliorations sans passer par l’atelier. L’intervalle d’entretien peut atteindre 2 ans ou 30 000 km, ce qui simplifie les visites d’entretien.

Point 4 de la liste : remorquage et aspects pratiques au quotidien

L’autonomie et la recharge ne sont qu’une partie de la décision d’achat. Beaucoup d’acheteurs veulent aussi savoir ce que le Polestar 4 peut transporter et tirer.

La version Moteur arrière peut remorquer jusqu’à 1 500 kg (3 307 lb), et la version Moteur double, jusqu’à 2 000 kg (4 409 lb). Un crochet d’attelage semi-électrique est offert en option. À l’intérieur, l’espace de chargement offre 526 L avec les sièges arrière relevés et 1 536 L avec ceux-ci rabattus, en plus de compartiments de rangement supplémentaires sous le plancher et à l’avant.

Quel Polestar 4 vous convient ?

Choisissez la version Moteur arrière si l’autonomie est votre priorité. Son autonomie de 499 km est la meilleure de la gamme Polestar 4, et ses 272 ch suffisent amplement à la conduite de tous les jours.

Choisissez la version Moteur double si vous voulez le rouage intégral et des performances sérieuses. Vous obtenez 544 ch, un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et jusqu’à 451 km d’autonomie, en plus d’une capacité de remorquage supérieure.

Choisissez la version Moteur double avec Performance Pack si vous recherchez la tenue de route la plus affûtée. Elle conserve le groupe motopropulseur de la version Moteur double et ajoute des jantes forgées de 22 po avec pneus Pirelli P Zero, des freins Brembo et des amortisseurs actifs ZF.

Peu importe la version choisie, vous obtenez la même batterie de 100 kWh, la même recharge rapide de 200 kW et la même garantie de 8 ans sur la batterie.

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La meilleure façon de conclure votre liste de vérification, c’est derrière le volant. Réservez votre essai routier chez Polestar Brossard, et notre équipe à Brossard vous présentera l’autonomie, l’installation de recharge à domicile et la couverture de garantie de la version qui convient à votre conduite.